■5月4日：やっと快晴、銅山川から豊稔池、満濃池・・・
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5月4日、快晴の中、早速出発。川之江の南側、山を越えたところに銅山川という川が流れていて、上流には別子銅山の遺構があります。この銅山川には新宮、柳瀬、富郷の銅山川３ダムがあります。国道１９２号線から県道５号線に入っていきなりの山道です。堀切トンネルを抜け、暫く道を下ると眼下に新宮ダムが見えてきます。
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| 国道３１９号線から見下ろした新宮ダム |
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| 新宮ダムにて |
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そこからダム湖沿いに国道３１９号線を走ると柳瀬ダムがあります。道は段々と狭くなってきて、「これが国道かよ！」というような道になります。柳瀬ダムは国道の遥か下に見えます。管理所にバイクを止めて、徒歩で階段を下りていきます。朝日が金砂湖を照らしてきれいでした。
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柳瀬ダム
佐久間ダムのようにも見える |
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| 柳瀬ダム金砂湖 |
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柳瀬ダム上流で県道６号線に入り、富郷ダムを目指します。富郷ダムは国交省管轄の新しいダムで、見学設備も整っています。ダム右岸には展望台もあります。
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| 下流側より見た富郷ダム |
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| 右岸展望台より見た富郷ダム（下流側） |
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| 右岸展望台より見た富郷ダム（ダム湖側） |
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富郷ダム見学後、別子ダムへ向かいます。道は別子ダム付近で一番狭くなりますが、その他はそれほど狭くはありません。別子ダムは真上から見下ろす形となります。別子銅山跡入口には車が多数止まっていました。ハイキングコースにでもなっているのでしょうか。
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| 管理所横から見下ろした別子ダム |
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別子ダム管理所
一番道幅が狭くなる所 |
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| 別子銅山跡入口 |
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さらに上流へバイクを走らせ、トンネルを抜けると今度は急な下り坂です。道は所々狭くなりますが、まともな道です。暫く新緑の渓谷美を堪能すると鹿森ダムに到着です。それほど大きなダムではありませんが、ダム右岸に迫り来る大岩に迫力を感じます。
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| 鹿森ダム |
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| 岩盤に埋め込まれたような鹿森ダム管理所 |
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鹿森ダムから国道１１号線に出て、新居浜から川之江までは高速を使って時間短縮。川之江から国道１１号〜１９２号と通って途中県道８号線に入り五郷ダム、マルティプルアーチの豊稔池ダムを見学。昨年の大雨の影響で、ダム下流の左岸から合流する沢が崩れ見学路を押し流してしまい、豊稔池ダム直下へは立ち入り禁止となっていました。従って、ダム左岸を通る道からの撮影のみとなってしまいました。
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| 五郷ダム |
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豊稔池ダム
城郭のような風格を持つ |
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| 豊稔池ダム見学路の被災状況 |
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元来た道を戻って再び国道１９２号線へ出、池田ダムへ。四国のダムを巡る時は、早明浦ダムとセットで見なければならない池田ダムは、水の乏しい瀬戸内海側へ吉野川の水を導水する働きをしています。昼食はこの池田ダム付近にある、お肉屋さん直営のレストランで食べました。
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| 池田ダム |
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| 瀬戸内海側への取水口 |
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池田ダムから吉野川を下り県道４号線へ入ります。この道も先日の高知県道に近いものがありました。峠を越えて野口ダムを見学。野口ダムは下流側に温泉があります。
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県道４号線
こんな道は四国では当たり前 |
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| 野口ダム |
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そして溜池としては日本最大の貯水量を誇る満濃池へ。古くに築造されたこのダムは、いく度かの決壊と造成を繰り返して現在の形に至ります。弘法大師空海が指揮して、決壊したダムをわずか２ヶ月で修復したといわれています。
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| 日本最大の貯水量を誇る溜池、満濃池にて |
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| 満濃池ダム |
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満濃池ダムを見学した後、丸亀市内のホテルへ向かいました。ちょうど丸亀城周辺でお祭りをやっていて、にぎやかでした。夜は讃岐うどんを食べました。
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