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■コンクリートの製造・運搬
◇生コンプラント
生コン
プラントは
ダムサイト
から約12km離れており、生コン(
レディーミクストコンクリート
)を運ぶ
アジテータトラック
は一般道と工事用道路を通行する。
なお、地元との調整により、夜8時以降の夜間
打設
は行わない。
生コン
プラント
夏場の
コンクリート
温度上昇対策として、
生コン
プラントに練り混ぜ水を冷却するチラー設備(規格50冷凍トン)を設置
◇アジテータトラックで運搬
生コン
プラントで製造された
コンクリート
を、
アジテータトラック
で
ダムサイト
まで運ぶ。
夏場のコンクリート温度上昇対策として、アジテータトラックにはドラム
クーリング
カバーを設置し、チラー設備による冷却水をドラムに十分にかけ、運搬による温度上昇を抑えている。
アジテータトラック
にはドラム
クーリング
カバーを設置
◇コンクリート運搬設備
現地での
コンクリート
運搬設備は、周辺地形の改変などの環境への影響を抑えるよう、湛水池内に設置された。
アジテータトラック
で運ばれてきた
レディーミクストコンクリート
は、現地にあるコンクリート受入設備でタイヤ式
トランスファーカ
ーに積み替えられ、
バンカー線
上をタイヤ式トランスファーカーで
ダムサイト
まで運搬され、
クローラクレーン
に吊された
バケット
に移されて、
打設
現場まで運ばれる。
クローラクレーン走行路は、
CSG
により整備された。
コンクリート
受入設備
コンクリート
受入設備で、
アジテータトラック
から
生コン
受け入れホッパにコンクリートを投入する
夏場の
コンクリート
温度上昇対策として、コンクリート受入設備に
生コン
車がコンクリートを投入する時も、ドラムに高圧洗浄機による空中噴霧を行って気中の温度を抑えている
受入ホッパ(青く見える)に投入された
コンクリート
をタイヤ式
トランスファーカ
(10t
ダンプトラック
ベッセル搭載型、トラックのようなもの)に落とし、
ダムサイト
まで運搬
コンクリート
を3m3
バケット
に積み替え、バケットが
クローラクレーン
に吊されて
打設
現場へ
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