Tweet　[テーマページ目次] [ダム便覧]　[Home] ５．千葉県のダム開発史 　千葉県では、明治以降ダムは５３基の築造がみられる。このダム開発史について、千葉県総合企画部水政課編・発行「水のはなし　２００７」（平成１９年）、石井進・宇野俊一編「千葉県の歴史」（山川出版社・平成１２年）、千葉市総務局編・発行「写真集　千葉市のあゆみ」（平成１３年）、日本ダム協会編・発行「ダム年鑑２００７」（平成１９年）、各々ダムのパンフレット等により、 （１）明治期　（明治元年〜４４年） （２）大正期　（大正元年〜１４年） （３）昭和初期（昭和元年〜２０年） （４）昭和中期（昭和２１年〜４０年） （５）昭和後期（昭和４１年〜６３年） （６）平成期　（平成元年〜１７年） 　の６期に分けて追ってみたい。 「水のはなし　２００７」 【なお、表記のダムは、河川、企業者、型式、目的、堤高、総貯水容量の順で、Ｅ：アースダム、Ｇ：重力式コンクリートダム、Ｒ：ロックフィルダム、ＦＧ：フローティングゲートダム、（可動堰）。Ｆ：洪水調節・農地防災、Ｎ：不特定用水・河川維持用水、Ａ：かんがい用水、Ｗ：水道用水、Ｉ：工業用水を表す。】 （１）明治期（明治元年〜４４年） 明治　６年　木更津・印旛両県を廃し、千葉県を設置 　　　８年　新治県を廃し、千葉県に編入 　　２１年　井　堤上（夷隅川）の竣工（杉戸土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　　１６ｍ　　６万m3 　　２３年　利根運河完成 　　２４年　利根川出水、十六島など被害 　　２７年　日清戦争（〜２８年） 　　　　　　総武鉄道（株）、市川〜佐倉間開通 　　２９年　利根川大氾濫 　　　　　　房総鉄道（株）、蘇我〜大網間開通 　　３４年　成田鉄道、成田〜我孫子間開通 　　３５年　暴風雨　死傷者３４８人 　　３７年　日露戦争（〜３８年） 　　３８年　千葉県落花生同業組合結成 　　４０年　利根川大洪水 　　４３年　利根川・江戸川大洪水 　　　　　　寒川港改修工事、出洲を埋立 　明治期はアース式ダムの農業用１基が築造された。なお、平成元年度における千葉県の溜池は１２２０カ所となっている。（内田和子著「日本のため池」） （２）大正期（大正元年〜１４年） 　大正　元年　国鉄木更津線　木更津まで開通 　　　　２年　国鉄房総線　大原〜勝浦間開通 　　　　４年　真間川、台風被害　死傷者２７８人 　　　　６年　暴風雨と高潮、浦安、市川、船橋などに被害 　　　　９年　第１回国勢調査実施　千葉県人口１３３．６万人 　　　１０年　京成電気軌道、船橋〜千葉〜押上間開通 　　　　　　　横利根閘門竣工、小野川水門竣工 　　　１１年　山田溜池（温石川）の竣工（南三原土地改良区） 　　　　　　　　Ｅ　　Ａ　　１６ｍ　２６．２万m3 　　　　　　　千葉港、指定港となる 　　　　　　　印旛水門竣工 　　　１２年　関東大震災発生 　　　　　　　　安房・君津・市原郡等被害、死者１３００余人 　　　１３年　渇水、稲作に被害 　　　１４年　五郎津ダム（養老川）の完成（白鳥用水組合） 　　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１７ｍ　　７．６万m3 　大正期は２基のダム築造がみられ、いずれもアース式で目的は農業用水で、まだ千葉県は農業県であった。 （３）昭和初期（昭和元年〜２０年） 昭和　元年　内務省土木会議、東京湾臨海工業地帯の計画策定 　　　２年　川谷堰（加茂川）の竣工（主基土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１５．２ｍ　　８．２万m3 　　　３年　広田堰（平久里川）の竣工（三芳村国府第一土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１６．７ｍ　３０．８万m3 　　　　　　小湊鉄道全通 　　　４年　房総環状線全通 　　　５年　南堰（加茂川）の竣工（主基第２土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１７．１ｍ　８．３万m3 　　　７年　暴風雨　死者行方不明者３２人 　　　８年　八丁堰（加茂川）の竣工（吉尾土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１８ｍ　１５．１万m3 　　　　　　両国　市川間　国電開通 　　　　　　千葉県下　大干害 　　　　　　根木名川排水機場設置 　　　９年　仲尾沢堰（岡本川）の竣工（舟形八束土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１５．２ｍ　１３．７万m3 　　　　　　千葉県営水道　市川〜千葉間、木更津水道の起工 　　１０年　軍茶利大堰（東浪見川）の竣工（一宮町東部土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１５．１ｍ　３０．６万m3 　　　　　　大利根用水事業の起工 　　１２年　滝の谷堰（加茂川）の竣工（主基土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１８ｍ　３．１万m3 　　　　　　日中戦争始まる 　　１３年　豪雨　利根下流部小貝川大洪水、真間川堤防決壊 　　１５年　円生堰（岡本川）の竣工（富浦町八束土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１６．４ｍ　１４．６万m3 　　１６年　太平洋戦争始まる 　　　　　　真間川氾濫 　　１８年　日立航空機製作所（株）、蘇我海岸埋立地へ進出 　　　　　　根木名川閘門竣工、黒部川改修の竣工 　　１９年　大堰（養老川）の竣工（山口地区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１５ｍ　９．３万m3 　　２０年　日中、太平洋戦争の敗戦 　昭和初期は戦争の時代であったが、９基のダムが築造された。いずれも、アース式ダムで農業用水を目的としていた。平均堤高１６．３ｍ、平均総貯水容量１４．８万m3であり、小規模ダムであった。 （４）昭和中期（昭和２１年〜４０年） 昭和２２年　小中池（南白亀川）の竣工（小中川土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１８．９ｍ　１０２．５万m3 　　　　　　千葉県大干害 　　　　　　カスリーン台風 　　２３年　アイオン台風、銚子地方に被害 　　２４年　幕張町で埋立着手 　　　　　　キティ台風　死者行方不明者１４人 　　２５年　川崎製鉄・千葉制作所の建設決定 　　　　　　千葉県の人口　２１３．９万人 　　　　　　朝鮮戦争おこる 　　　　　　高潮、銚子〜勝浦に侵入 　　２６年　雨竜湖（東浪見川）の竣工（一宮町東部土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１５ｍ　２６．４万m3 　　　　　　一の沢堰（温石川）の竣工（岩糸第一土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１９．１ｍ　３４．６万m3 　　　　　　大利根用水完工式 　　　　　　蘇我・今井地先埋立て再開（〜２８年） 　　２７年　竹の中ダム（三原山）の完成（竹の中土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　１５．５ｍ　４．２万m3 　　２８年　川鉄千葉製作所第１号高炉火入れ式 　　　　　　蘇我漁民、埋立反対の大会 　　２９年　千葉港、関税法指定の貿易港となる 　　　　　　千葉市、蘇我町海面埋立て、東京電力の誘致決定 　　３０年　三島ダム（小糸川）の完成（小糸川沿岸土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　２５．３ｍ　５４０万m3 　　３１年　東電千葉火力第１号発電機運転開始 　　３２年　利根川の異常渇水で８０００ｈａに塩害 　　　　　　両総用水、佐原一東金間の完成 　　　　　　幕張海岸埋立て開始（〜３９年） 　　３３年　白石ダム（利根川）の完成（銚子市） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　１９．５ｍ　８０万m3 　　　　　　浦安漁民、本州製紙江戸川工場排水に抗議 　　　　　　台風２１号、狩野川台風、死者行方不明者５５人 　　３５年　京葉有料高速道路の開通 　　　　　　印旛機場完成　 　　　　　　所得倍増計画の決定 　　３６年　千葉県、君津漁業と漁業補償協定の締結 　　　　　　住宅公団、高根台団地を造る 　　　　　　稲毛海岸埋立て開始（〜３９年） 　　３７年　金山ダム（加茂川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　　Ａ　２８．３ｍ　１８０．１万m3 　　　　　　鋸山ダム（元名川）の完成（鋸南町） 　　　　　　　Ｇ　　Ｗ　１９．１ｍ　１４．７万m3 　　　　　　銚子大橋開通 　　　　　　両総用水、佐原〜茂原間通水式 　　　　　　印旛沼沿岸農業防衛同盟の結成（印旛沼、捷水路建設反対） 　　　　　　高潮、房州〜九十九里浜に侵入 　　３９年　山倉ダム（養老川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　　Ｉ　２３ｍ　５１０万m3 　　　　　　東京オリンピック開催 　　　　　　印旛水門完成　 　　４０年　千葉港、特定重要港に指定 　　　　　　八幡製鉄君津製作所の操業開始 　　　　　　国営　両総用水事業の完成　 　　　　　　千葉県の人口２７０．１万人 　　　　　　高潮、九十九里一宮川に侵入 　昭和中期は高度経済成長の時代で、川崎製鉄、東京電力、八幡製鉄などの大企業が進出した。この期には９基のダムが築造されたが、昭和３０年までは５基すべて農業用水を目的としていた。その後、白石ダムと鋸山ダムの水道用水、進出企業に工業用水を供給する山倉ダムが造られた。 （５）昭和後期（昭和４１年〜６３年） 昭和４１年　白浜ダム（長尾川）の完成（白浜町） 　　　　　　　Ｇ　　Ｗ　１８．５ｍ　２３万m3 　　　　　　新東京国際空港成田市三里塚地区に閣議決定 　　　　　　幕張地区埋立て開始（〜４９年） 　　　　　　大和田排水機場、酒直機場完成 　　４２年　検見川地区埋立て開始（〜５１年） 　　　　　　台風３４号　死者行方不明者１４人 　　　　　　根木名川排水機場完成 　　４３年　蔵持ダム（一宮川）の完成（長南北部土地改良区） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　１７．５ｍ　７．５万m3 　　　　　　手賀沼干拓事業の竣工 　　４４年　増間ダム（平久里川）の完成（三芳水道企業団） 　　　　　　　Ｇ　Ｗ　３４ｍ　５２万m3 　　　　　　豊英ダム（小糸川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｇ　Ｉ　３８ｍ　４８２．７万m3 　　　　　　地下鉄東西線、西船橋まで開通 　　　　　　印旛沼開発事業の完成　 　　４５年　集中豪雨、千葉県南部に大被害（被害額３２０億円）、 　　　　　　死者行方不明者５０人 　　４６年　利根川河口堰（利根川）の完成（水資源機構） 　　　　　　　ＦＧ　ＦＡＷＩ　７ｍ　９０００万m3 　　　　　　第２袋倉ダム（二夕間川）の完成（鴨川市） 　　　　　　　Ｇ　　Ｗ　　２４．３ｍ　４１万m3 　　　　　　新東京国際空港建設、第２次行政代執行（警官３人死亡） 　　　　　　台風２５号　死者行方不明者１５４人 　　　　　　小野川水門排水機場竣工、横利根川水門竣工、黒部川水門竣工 　　４７年　安房中央ダム（丸山川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　３６ｍ　２１１．３万m3 　　　　　　郡ダム（小糸川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ｉ　３８．２ｍ　３９３万m3 　　　　　　京葉港（船橋・市川港）、開港 　　４８年　勝浦ダム（夷隅川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　２９ｍ　１９６．６万m3 　　　　　　大谷川ダム（平久里川）の完成（富山町） 　　　　　　　Ｇ　Ｗ　２５．５ｍ　１９万m3 　　　　　　石油危機始まる 　　４９年　千葉県の人口４００万人に達する 　　５０年　小向ダム（三原川）の完成（朝夷水道企業団） 　　　　　　　Ｇ　Ｗ　３７ｍ　９５万m3 　　　　　　川鉄公害訴訟始まる 　　　　　　猫実排水機場完成　 　　５１年　東ダム（夷隅川）の完成（いすみ市） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　２２ｍ　４５万m3 　　　　　　松部ダム（夷隅川）の完成（勝浦市） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　２１．２ｍ　１７．５万m3 　　５２年　御宿ダム（夷隅川）の完成（御宿町） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　２３．５ｍ　６１万m3 　　　　　　作名ダム（汐入川）の完成（館山市） 　　　　　　　Ｇ　Ｗ　２４．５ｍ　６３万m3 　　５３年　荒木根ダム（夷隅川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　３３．５ｍ　２０５．２万m3 　　　　　　戸面原ダム（湊川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　３１．５ｍ　４３５万m3 　　　　　　新東京国際空港の開港 　　　　　　長津川（船橋市）の都市型水害おこる 　　　　　　渇水、取水制限６０日（鋸南町） 　　　　　　野田緊急導水路完成 　　５４年　名熊ダム（夷隅川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　１８．５ｍ　２４．５万m3 　　　　　　人工海浜「幕張の浜」オープン 　　　　　　渇水、２２日取水制限（鋸南町） 　　　　　　堀江排水機場完成 　　５５年　亀山ダム（小櫃川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｇ　ＦＮＷ　３４．５ｍ　１４７５万m3 　　　　　　元名ダム（小磯川）の完成（鋸南町） 　　　　　　　Ｒ　Ｗ　２８．２ｍ　７．７万m3 　　　　　　北総東部用水事業の竣工 　　　　　　成田用水事業の竣工 　　５６年　小久保ダム（染川）の完成（富津市） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　２９．５ｍ　３２．６万m3 　　　　　　台風２４号、真間川、坂川、海老川等氾濫 　　５７年　松戸排水機場及び坂川放水路竣工 　　５８年　東京ディズニィーランド、浦安にオープン 　　　　　　千葉県の人工５００万人を越える 　　　　　　都川高潮対策事業・羽衣橋竣工 　　５９年　東第２ダム（夷隅川）の完成（いすみ市） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　２１．０ｍ　２０．１万m3 　　　　　　１６年ぶりの大雪 　　　　　　渇水、取水制限２１日（宮津町・三芳村） 　　　　　　豪雨、海老川水系長津川の氾濫 　　６１年　佐久間ダム（佐久間川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　２５．５ｍ　１２７万m3 　　　　　　一之分目排水機場（黒部川）供用開始 　　　　　　台風１０号、真間川、葭川など郡市河川氾濫 　　６２年　利根川水系異常渇水、取水制限 　　６３年　東総用水事業の竣工 　　　　　　千葉市モノレール開業 　　　　　　ＪＲ京葉線、蘇我−新木場間開通 　　　　　　桑納川河川浄化施設完成 　昭和後期は、２３基の多くのダムが築造された。１年に１基の割の完成である。その内訳は型式別ではアース式１３基、重力コンクリートダム８基、ロックフィルダム１基、クロティーングゲートダム（可動堰）１基で、また目的別では農業用水、７基、水道用水１２基、工業用水２基、多目的ダム２基となっている。千葉県の高度経済成長は継続し、水需要の増加の結果である。 　特筆されるダムは、多目的ダムの利根川から取水する利根川河口堰、小櫃川の亀山ダム、さらに各市町が施工した水道用水のための白浜ダム等の１２基である。 （６）平成期（平成元年〜１７年） 平成　元年　第二奥谷ダム（大風沢川）の完成（鴨川市） 　　　　　　　Ｇ　Ｗ　２２．７ｍ　９．２万m3 　　　　　　千葉市幕張地区に幕張メッセがオープン 　　　　　　海老川・長津川ふるさとの川モデル河川事業に指定 　　　　　　一宮川激特事業採択 　　　２年　高滝ダム（養老川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｇ　ＦＮＷ　２４．５ｍ　１４３０万m3 　　　　　　黒部川総合開発事業の竣工（ＦＷ） 　　　　　　養老川ふるさとの川モデル河川事業に指定 　　　　　　手賀沼に「水の館」オープン 　　　４年　千葉市、政令指定都市に移行 　　　　　　大利根用水事業の竣工 　　　　　　根木名川、桜づつみモデル事業に認定 　　　　　　印旛放水路・桑納川、ふるさとの川モデル河川に指定 　　　５年　長柄ダム（村田川）の完成（水資源機構） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　５２ｍ　１０００万m3 　　　　　　第３次真間川激特事業に着手 　　　６年　国分川分水路通水式 　　　　　　関宿域博物館オープン 　　　７年　東金ダム（真亀川）の完成（水資源機構） 　　　　　　　Ｅ　Ｗ　２８．３ｍ　２３０万m3 　　　８年　霞ヶ浦開発事業の竣工 　　　　　　台風１７号　死者行方不明者６人 　　　　　　渇水、取水制限４２日（鴨川市） 　　　　　　新坂川浄化施設完成 　　　９年　葭川排水機場完成 　　　　　　柳原排水機場完成 　　　　　　東京アクアライン開通 　　１０年　平沢ダム（夷隅川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　２５．６ｍ　１１６万m3 　　　　　　保台ダム（待崎川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｇ　ＡＷ　４１ｍ　２７４万m3 　　　　　　矢那川ダム（矢那川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　ＦＮ　２９．３ｍ　１７２万m3 　　　　　　江戸川流水保全水路完成　 　　　　　　一宮川、第１・第２調節池竣工 　　１１年　県北東部豪雨、佐原市で全国観測史上１位　時間降雨量１５２．２�o 　　１２年　片倉ダム（小櫃川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｇ　ＦＮＷ　４２．７ｍ　８４１万m3 　　　　　　北千葉導水事業の竣工 　　　　　　（浄化用水が手賀沼、坂川に注水） 　　　　　　下永井海岸高潮対策事業竣工 　　１３年　追原ダム建設事業の中止 　　１４年　一宮川、激甚災害特別事業完成　 　　１５年　桁沼川浄化施設供用開始 　　１６年　山内ダム（一宮川）の完成（千葉県） 　　　　　　　Ｅ　Ａ　２１．６ｍ　３６万m3 　　　　　　台風２２号　死者行方不明者２人 　　　　　　小野川放水路完成　 　　１７年　千葉県の人口６０５．６万人 　平成期は、９基のダムが造られた。型式別では、アース式５基、重力式コンクリートダム４基で、目的別では、農業用水２基、水道用水３基、多目的ダム４基となっている。 　特筆するダムは、多目的ダムの高滝ダムで総貯水容量１４３０万m3である。 　以上、千葉県のダムは５３基に及ぶが、続いて、山倉ダム、高滝ダム、亀山ダム、片倉ダム、郡ダム、矢那川ダム、保台ダム、山内ダム、印旛沼開発、利根川河口堰、東金ダム、長柄ダムの建設について、ダム工事誌等、および事業パンフレットにより追ってみたい。 [前ページ] [次ページ] [目次に戻る] [テーマページ目次] [ダム便覧]　[Home]